5月29日，2019北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“北京道路运输车辆展”）在中国国际展览中心（新馆）隆重举行。东旭光电全资子公司上海申龙客车携熊猫公交等三款精品新能源客车参展，并荣获“2019年度公交客车创新产品”奖。

东旭申龙获得“公交客车创新产品”奖

据悉，2019北京道路运输车辆展由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会和北京市贸促会承办，该展会自2009年创办以来，始终坚持“国际化、专业化、产业化”的办展原则，一直聚焦世界客车技术发展的最新动向，成为“中国客车第一大展”，并日益成为全球最新客车技术与产品展示的窗口，为行业科技成果转化与商务交流搭建了平台。

东旭光电携申龙SLK6123自动驾驶城市客车、申龙SLK6903氢燃料电池客车、申龙SLK5042纯电动厢式运输车三款产品参展。其中申龙SLK6123自动驾驶城市客车即为市场所熟知的全球首款人工智能公交车——熊猫公交。

全球首款人工智能公交车——熊猫公交

展会期间，组委会众多领导、行业媒体等多次到东旭申龙展位近距离观摩熊猫公交，这款智能公交凭借颇具中国特色的可爱外形设计和前瞻性的技术，引得众人交口称赞，不仅被媒体评为全场“颜值之最”，还在同期举行的2019中国道路运输杯颁奖盛典中，斩获“公交客车创新产品”大奖。

据了解，熊猫公交由深兰科技与东旭申龙合作生产，是目前世界范围最先进的公共交通车辆之一，搭载自主知识产权的自动驾驶、人车对话、视觉防盗、扫手付费、无人零售、人车语音交互、逃票追索、眼控广告等十多项全世界最顶级的技术，而且熊猫公交车车体还将使用液态金属涂层，增加自动驾驶安全性，给乘客舒适感、科技感、服务感更强的体验。

熊猫公交受到广泛关注

另外，氢燃料电池客车也是东旭申龙此次参展产品的一大亮点。本次参展的申龙SLK6903氢燃料电池客车是申龙在此领域的代表作。该车采用轻量化设计、三维设计全承载车架、高充放性能动力电池，续航里程可达400公里，并通过NVH测试和台架震动试验，使得乘坐舒适感、驾驶感极大提高。整车控制策略具有三级主动防故障保护措施，保证较高安全性。车辆新能源远程监控系统，数据直接对接国家新能源监控平台实时监控车辆状态并反馈。车辆在动力性、安全性、舒适性、稳定性均达到国内一流水平。

氢燃料电池客车是新能源客车发展的重要方向。2019年政府工作报告的83处修订中就包括“推进充电、加氢等设施建设”的内容。目前，依托多年生产经验和强大科研能力，申龙客车走在氢燃料电池客车开发的最前列，相关产品已批量生产并交付上海、北京公交客运系统使用。

申龙SLK6903氢燃料电池客车

新能源物流车是东旭申龙在新能源客车领域之外打造的差异化竞争产品。随着近年来电商的迅猛发展，物流运输需求量大幅增长，而新能源物流车以路权、节能环保等优势受到市场青睐。

顺应这一市场趋势，申龙打造了SLK5042纯电动厢式运输物流车，该车承载空间超大，可充分满足装载需要；货箱实现平地板设计，利于货物装卸。同时，车身底部的动力电池防护等级达到IP67，不但增大车内空间，且进一步提升了安全性。因此，SLK5042纯电动厢式运输车凭借优化配置与合理化布置吸引了众多嘉宾参观和问询。

申龙SLK5042纯电动厢式运输物流车

作为中国光电显示材料生产及智能制造综合服务龙头企业，东旭光电近年在新能源汽车领域持续发力，连续两年销量蝉联行业前八，2018年新能源汽车板块同比增长近七成，成为构建新能源汽车格局的新势力。

业内人士认为，随着新能源汽车市场的逐步扩大，以及东旭在该领域前沿技术及产品的逐步投放，新能源汽车板块将为东旭光电持续贡献利润，并为公司未来五年乃至更长时间的业绩增长提供强力支撑。